/ viernes 17 de diciembre de 2021

Corvette Stingray Z51 Convertible, emociones a cielo abierto

El deportivo estadounidense llega con un techo rígido retráctil que te permite sentir la velocidad al máximo y disfrutar de un inigualable desempeño

Hablar del Corvette es hacer referencia a uno de los vehículos más emblemáticos y legendarios de Chevrolet, modelo que se ha ganado a pulso un lugar importante dentro de la historia del automóvil.

A lo largo de siete generaciones ha sabido adaptarse a las exigencias y nuevas tecnologías de cada época; sin embargo, la octava ejecución rompió con las reglas que formaron a un vehículo con motor delantero y tracción trasera a lo largo de casi 70 años de existencia.

En Autos OEM nos colocamos frente a este superdeportivo con carrocería convertible, un detalle que desde nuestro punto de vista, le da un toque especial a un conjunto que por naturaleza presume de uno de los diseños mejor logrados.

Volante con ajuste de profundidad y de altura eléctrico y pantalla táctil a color de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto / JAC

ADRENALINA PURA

Con una mezcla de emociones, abrimos la puerta del conductor para acomodarnos y ponernos en movimiento. Presionamos el botón de encendido y el motor V8 atmosférico de 6.2 litros, que genera 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque se puso en marcha con un sonido ronco, áspero y grave, como recordándote que estás sentado en una máquina que merece respeto; un sonido que se vuelve más intenso cuando activamos el mecanismo retráctil que guarda el techo en un compartimiento trasero.

Asientos GT2 forrados en Napa con insertos en tacto piel / JAC

La aceleración es brutal e inmediata, gracias también a la excelente relación que el motor tiene con la transmisión automática de 8 velocidades, que ejecuta cada cambio con una rapidez sorprendente debido a que es de doble embrague; esto tiene sentido, pues debe ser capaz de digerir la fuerza que envía el bloque antes de que llegue a las ruedas traseras.

Sistema de escape de cuatro puntas de alto desempeño / JAC

Su bajo centro de gravedad le da un equilibrio perfecto en las curvas; la dirección es precisa y comunica mucho. Su andar, aunque un tanto rígido, no deja de ser cómodo, cortesía de un esquema de suspensión con tecnología Magnetic Ride Control, la cual detecta las condiciones del camino en tan solo 15 milisegundos y ajusta la rigidez.

El Corvette es uno de esos coches que cuesta trabajo dejar de ir cuando llega el momento de estacionarlo; es uno de esos pocos que alimentan tu espíritu deportivo y que siempre recordarás con mucha pasión.

FICHA TÉCNICA

  • Motor 6.2L V8
  • Potencia 495 Hp
  • Torque 470 lb-pie
  • Transmisión Automática 8 vel.

Precio $2,790, 000

-Rines delanteros de aluminio de 19 y traseros de 20 pulgadas/ JAC


Hablar del Corvette es hacer referencia a uno de los vehículos más emblemáticos y legendarios de Chevrolet, modelo que se ha ganado a pulso un lugar importante dentro de la historia del automóvil.

A lo largo de siete generaciones ha sabido adaptarse a las exigencias y nuevas tecnologías de cada época; sin embargo, la octava ejecución rompió con las reglas que formaron a un vehículo con motor delantero y tracción trasera a lo largo de casi 70 años de existencia.

En Autos OEM nos colocamos frente a este superdeportivo con carrocería convertible, un detalle que desde nuestro punto de vista, le da un toque especial a un conjunto que por naturaleza presume de uno de los diseños mejor logrados.

Volante con ajuste de profundidad y de altura eléctrico y pantalla táctil a color de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto / JAC

ADRENALINA PURA

Con una mezcla de emociones, abrimos la puerta del conductor para acomodarnos y ponernos en movimiento. Presionamos el botón de encendido y el motor V8 atmosférico de 6.2 litros, que genera 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque se puso en marcha con un sonido ronco, áspero y grave, como recordándote que estás sentado en una máquina que merece respeto; un sonido que se vuelve más intenso cuando activamos el mecanismo retráctil que guarda el techo en un compartimiento trasero.

Asientos GT2 forrados en Napa con insertos en tacto piel / JAC

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