La baja producción de la planta Ford Chihuahua se debe a las restricciones del aforo de trabajadores por la semaforización implementada en la localidad, con la que sólo se les permite laborar al 50% de su capacidad, de acuerdo con Carlos Ramírez, presidente de Index Chihuahua.
A través de una entrevista telefónica con El Heraldo de Chihuahua, Carlos Ramírez indicó que la producción de la planta Ford Motors Company en Chihuahua no se encuentra al 100% de su capacidad, al igual que el resto de las compañías maquiladoras en la entidad.
"Sabemos que la producción de aquí está limitada con base en las reglas establecidas en cuanto al aforo. No tengo el volumen exacto, pero hay que recordar que ellos están trabajando ahorita con un aforo del 50%, no creo necesariamente que las salidas sean de ese mismo 50%, son muy capaces de tener una salida mayor”, explicó el presidente de Index.
Lo anterior, luego de que el embajador de Estados Unidos en México, Christopher Landau, comentara que la compañía Ford podría cerrar algunas de sus plantas en los Estados Unidos si es que no reciben mayor número de motores producidos en México. Hecho que se dio a conocer en agencias de noticias internacionales. Por su parte, Víctor Cruz, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores en Chihuahua, comentó no estar enterado de la situación.
Cabe destacar que Gobierno del Estado anunció la continuidad de la semaforización de color naranja, ante a la nula disminución de los casos positivos de Covid-19, con lo que el sector manufacturero seguirá con sólo el 50% de su plantilla laboral durante una semana más.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en el mes de junio se produjeron en México 238 mil 946 automóviles, es decir, 29.2% menos a lo registrado en igual periodo de 2019. Por lo que la industria automotriz exportó 196 mil 173 autos en el último mes, 38.8% inferior a lo registrado en el mismo lapso de 2019.
En el primer semestre del año, se produjeron en México un millón 173 mil 180 autos, 40.8% debajo de lo reportado en el mismo periodo del año pasado, la mayor caída desde la crisis económica global de 2009.
Mientras que se exportaron en el primer semestre del año un millón 18 mil 419 autos, 41.7% inferior a lo registrado en igual lapso de 2019, siendo la mayor caída en 11 años.
