/ martes 10 de enero de 2017

Mercedes-Benz supera a BMW como líder mundial de los coches de lujo

FRÁNCFORT, Alemania. (AFP).- El fabricante alemánMercedes-Benz se convirtió en 2016 en el número uno mundial delos coches de gama alta por delante de BMW, que lideraba estesector desde 2005.

Mercedes-Benz propiedad del grupo Daimler, quería liderar estemercado antes de 2020, un objetivo que finalmente logró con cuatroaños de antelación.

En 2016 la marca vendió dos mil 84 millones de vehículos, unaumento del 11.3 por ciento con respecto al año anterior. BMWquedó detrás, con dos mil tres millones de coches vendidos, unaumento del 5.2 por ciento con respecto a 2015.

El tercer lugar en el sector del lujo fue para Audi, del grupoVolkswagen (VW), con 1.87 millones de coches vendidos (+3.8 porciento en un año).

“Desde 2013 Mercedes-Benz ha tenido un crecimiento de dosdígitos. Ahora es la primera marca ‘premium’ en cuanto aventas” se felicitó en un comunicado Ola Källenius, director deventas de coches de Daimler en 2016.

El resultado se explica por un cambio de estrategia centrada enclientes jóvenes, con diseños nuevos y una gama de 4x4 pensadospara circular en la ciudad, así como por las ventas en el mercadochino.

FRÁNCFORT, Alemania. (AFP).- El fabricante alemánMercedes-Benz se convirtió en 2016 en el número uno mundial delos coches de gama alta por delante de BMW, que lideraba estesector desde 2005.

Mercedes-Benz propiedad del grupo Daimler, quería liderar estemercado antes de 2020, un objetivo que finalmente logró con cuatroaños de antelación.

En 2016 la marca vendió dos mil 84 millones de vehículos, unaumento del 11.3 por ciento con respecto al año anterior. BMWquedó detrás, con dos mil tres millones de coches vendidos, unaumento del 5.2 por ciento con respecto a 2015.

El tercer lugar en el sector del lujo fue para Audi, del grupoVolkswagen (VW), con 1.87 millones de coches vendidos (+3.8 porciento en un año).

“Desde 2013 Mercedes-Benz ha tenido un crecimiento de dosdígitos. Ahora es la primera marca ‘premium’ en cuanto aventas” se felicitó en un comunicado Ola Källenius, director deventas de coches de Daimler en 2016.

El resultado se explica por un cambio de estrategia centrada enclientes jóvenes, con diseños nuevos y una gama de 4x4 pensadospara circular en la ciudad, así como por las ventas en el mercadochino.

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