/ domingo 30 de junio de 2019

Obras menores es lo único pendiente

La aplicación de riesgo asfáltico y colocación de señalamiento horizontal en pista, calles de rodaje y salida rápida y plataforma de aviación y viraje

Las direcciones de Obras Públicas y de Caminos de la SCOP proyectan que como pendientes inmediatos para que el aeropuerto de Creel inicie operaciones se tiene la conclusión del sistema de ayudas visuales a la navegación que incluye colocar y poner en operación luces en plataforma de rodaje y plataforma de viraje, reflectores en plataforma de aviación e instalación del sistema de monitoreo de control de iluminación, entre otros elementos.

Falta también la aplicación de riego asfáltico y colocación de señalamiento horizontal en pista, calles de rodaje y salida rápida y plataforma de aviación y viraje.

Pavimentar el margen de la pista, plataforma, calles de rodaje y salida rápida, así como el camino de vigilancia perimetral e interno con base hidráulica, riego de impregnación y carpeta de concreto asfáltico, señalamiento horizontal y vertical con señales preventivas y restrictivas.

Cabe mencionar que las obras incluyen también construir el cuarto de residuos peligrosos y sólidos, así como la oficina de la planta de combustibles y el edificio de la Secretaría de la Defensa Nacional; también edificar seis escaleras de concreto y estructura metálica e instalar galvateja.

En el área de hangares, instalar el alumbrado exterior, tender 2,560 metros lineales de cableado de aluminio de media tensión, colocar postería, firmes, banquetas de concreto y las redes hidráulicas y eléctricas,

Asimismo, instalar dos transformadores de 75 kilovatios, una planta de tratamiento de aguas residuales, seis puertas de seguridad en accesos, bardas perimetrales y malla ciclónica.

En el edificio terminal se pondrán en marcha climas y calderas, el sistema de bombeo y cisternas, mientras que en la torre de control se harán pruebas y arranque de equipos ya instalados.

Se harán obra en el exterior de edificios consistente en banquetas de concreto. Y se adecuará y pondrá en marcha el sistema de salvamento y extinción de incendios.

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Falta también la aplicación de riego asfáltico y colocación de señalamiento horizontal en pista, calles de rodaje y salida rápida y plataforma de aviación y viraje.

Pavimentar el margen de la pista, plataforma, calles de rodaje y salida rápida, así como el camino de vigilancia perimetral e interno con base hidráulica, riego de impregnación y carpeta de concreto asfáltico, señalamiento horizontal y vertical con señales preventivas y restrictivas.

Cabe mencionar que las obras incluyen también construir el cuarto de residuos peligrosos y sólidos, así como la oficina de la planta de combustibles y el edificio de la Secretaría de la Defensa Nacional; también edificar seis escaleras de concreto y estructura metálica e instalar galvateja.

En el área de hangares, instalar el alumbrado exterior, tender 2,560 metros lineales de cableado de aluminio de media tensión, colocar postería, firmes, banquetas de concreto y las redes hidráulicas y eléctricas,

Asimismo, instalar dos transformadores de 75 kilovatios, una planta de tratamiento de aguas residuales, seis puertas de seguridad en accesos, bardas perimetrales y malla ciclónica.

En el edificio terminal se pondrán en marcha climas y calderas, el sistema de bombeo y cisternas, mientras que en la torre de control se harán pruebas y arranque de equipos ya instalados.

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