/ jueves 7 de noviembre de 2019

Pedía Ferromex 3 mdp a Municipio

Buscaba arreglar el cruce ferroviario que conecta con la avenida de las Moras

Más de tres millones de pesos pedía la empresa Ferromex al Municipio para arreglar el cruce ferroviario que conecta con la avenida de las Moras, el cual fue desbloqueado antier por un grupo de trabajadores a quienes les afectaba al tener que rodear mucho con sus vehículos para llegar a la empresa Mead Johnson.

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Carlos Moreno Sotelo, director de Desarrollo Urbano y Ecología, recordó que anteriormente se había cerrado el cruce para hacer una reparación mínima y en esta ocasión la empresa ferroviaria lo volvió a cerrar por considerar que el tren podía descarrilarse debido a los diferentes daños que tiene la vía porque pasan vehículos con carga pesada.

El funcionario refirió que el representante de Ferromex mencionó que hay afectaciones que representan un peligro, señalando que esta empresa está en su derecho de vía y por ello decidió hacer el bordo.

Dijo que por parte del municipio hubo un acercamiento con Ferromex para hablar sobre el asunto porque se afectó una vía importante de la cual dependen comerciantes, agricultores que sacan sus cosechas y trabajadores de empresas cercanas.

La empresa confirmó que hay un proyecto para reparar el cruce, pero que no contaba con recursos para llevarlo a cabo. Por esta razón, solicitó al Municipio ayudar con más de tres millones de pesos, dinero del cual tampoco se dispone aquí.

En el estire y afloje -comentó Carlos Moreno-, Ferromex aceptó que es problema del gobierno federal el hacer las reparaciones, por lo que se buscará bajar un recurso para este fin.

Agregó que el Municipio podría apoyar con algo también, pero puntualizó que primero es necesario analizar las opciones.



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Más de tres millones de pesos pedía la empresa Ferromex al Municipio para arreglar el cruce ferroviario que conecta con la avenida de las Moras, el cual fue desbloqueado antier por un grupo de trabajadores a quienes les afectaba al tener que rodear mucho con sus vehículos para llegar a la empresa Mead Johnson.

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Carlos Moreno Sotelo, director de Desarrollo Urbano y Ecología, recordó que anteriormente se había cerrado el cruce para hacer una reparación mínima y en esta ocasión la empresa ferroviaria lo volvió a cerrar por considerar que el tren podía descarrilarse debido a los diferentes daños que tiene la vía porque pasan vehículos con carga pesada.

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