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De acuerdo a datos proporcionados por la Fiscalía General del Estado (FGE), los choferes de la plataforma DiDi son los que más delitos de robos en su contra han denunciado a nivel estado, en un periodo del primero de enero del 2020 al 21 de febrero del presente año, en el estado van 209 denuncias acumuladas.
En este sentido, un total de 84 denuncias ante la FGE han interpuesto choferes de DiDi por el delito de robo, seguidos por los de plataforma Indriver con 69 y en tercer lugar los operadores de Uber con 54 denuncias, todas ellas en el periodo arriba citado.
Tan solo en el año 2020, fueron 12 robos los que choferes de la plataforma DiDi denunciaron ante alguna de las fiscalías en el estado, mientras que por parte de la plataforma Uber registraron siete robos a conductores y a los operadores de Indriver, les acontecieron en ese mismo año cinco.
Para el 2021, fueron solo cuatro denuncias por robos a choferes de DiDi, cinco a choferes de Uber y ninguno por parte de los operadores de Indriver. Mientras que, en el 2022, denunciaron 16 robos a choferes de DiDI, otros 16 para operadores de Uber y los conductores de Indriver, solo reportaron ante la FGE 14.
El año con más robos a los operadores de plataforma es el 2023 con un total de 119, de los cuales 51 fueron contra operadores de Didi, 23 a choferes de Uber y 45 a operadores de Indriver, notándose in incremento considerable en los asaltos a los trabajadores de esta plataforma.
Mientras que en el mes de enero del presente año y hasta el 21 de febrero, han denunciado tres robos a choferes de DiDi, otros tres a operadores de Uber y cinco más a choferes de Indriver.
Otro de los delitos que comenzó a tener incremento específicamente el año pasado fue el de daños, ya que del 2020 al 2022, en las tres plataformas no había denuncias interpuestas, pero en el 2023, fueron cinco los afectados por Didi, nueve denuncias por parte de Uber y solo dos a choferes de Indriver.
En lo que va del presente año, van dos denuncias por daños a autos de operadores de DiDi y una sola en contra de carros de Uber, en tanto que por Indriver no hay nada en este delito.
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Referente a las lesiones dolosas, en el 2020 hubo nueve denuncias de las cuales una fue por parte de un operador de DiDi y las ocho restantes, de parte de operadores de Uber. En el 2021 fueron solo una, en este caso contra un operador de Uber.
En el 2022 hubo una contra sola denuncia por parte de operadores de Didi, tres por parte de choferes de Uber y solo una por parte de conductores de Indriver. En el 2023 la FGE recibió cinco denuncias por este delito que sufrieron operadores de Didi, siete contra choferes de Uber y tres contra empleados de Indriver.
