Los legisladores del Partido Acción Nacional, Alfredo Chávez, Andrea Flores e Isela Martínez, adelantaron que ellos y el resto de sus compañeros que conforman la bancada panista dentro del Congreso del Estado interpondrán en su carácter de ciudadanos un amparo en contra de la Federación por la falta de mantenimiento a las carreteras en la entidad.
“Queremos obligar a la federación, si ya no fue por la buenas, tendremos que hacerlo por la fuerza de la ley”, expuso el coordinador de dicha bancada, quien detalló que el amparo lo interpondrán ante el Poder Judicial de la Federación.
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Este, agregaron, será en contra de alrededor de seis o siete autoridades federales que son responsables del mantenimiento de los tramos carreteros, tales como el presidente de la República, Andrés Manuel López; la secretaría de Comunicaciones y Transporte; entre otros que se darán a conocer a detalle en el momento en el que se interponga este recurso.
Especificaron que en la entidad son 3 mil kilómetros los que le corresponden a la Federación, lo cual implica un gasto de 9 mil 400 millones de pesos para el mantenimiento, siendo el requerido para los tramos más urgentes, mil 600 millones de pesos.
En caso de que este amparo se resuelva a favor de los legisladores, al igual que el de otros ciudadanos que ya hicieron lo propio, y si el mandatario federal opta por hacer caso omiso a lo que mandata la ley, Chávez Madrid refirió que será el juicio de los chihuahuenses quienes reclamen en su momento al jefe del Ejecutivo de otra manera.
Recordaron que, en el presupuesto de egresos del 2022, no se destinó un solo peso para el rubro del mantenimiento de las carreteras en Chihuahua, además de que en los otros años ha sido mínimo el recurso, lo cual ha impedido tener en buen estado estas rúas.
Asimismo, comentó que a la fecha no se tiene respuesta de cuánto y cuándo se va a invertir; además de detallar que los tramos carreteros que más urgen reconstruir son los de Chihuahua a Ciudad Juárez, Chihuahua a Ojinaga, y la libre a Parral.
Finalmente, lamentó que al Gobierno Federal no le interese ni siquiera tener en buen estado los tramos con mayor tránsito y que son los que conectan con la frontera, lo cual pone en riesgo a gran número de visitantes.
