/ viernes 12 de abril de 2024

Gestionan rutas aéreas estratégicas con Chihuahua capital para impulsar la competitividad

Empresarios y autoridades solicitaron retomar vuelos directos a Monterrey, abrir más a Querétaro, y una ruta directa a Los Ángeles

Bajo el entendido que la conectividad está ligada a la competitividad, organismos empresariales como Index Chihuahua se encuentran apoyando a Desarrollo Económico del Estado de Chihuahua (Desec) y la Secretaría de Turismo, para gestionar varias rutas estratégicas con Chihuahua Capital en el marco del fenómeno del nearshoring.

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Así lo señaló René Espinosa, presidente de Index Chihuahua, quien detalló que, estratégicamente para Chihuahua, se busca retomar las rutas directas a Monterrey a través de Aeroméxico; mejorar la conectividad con Querétaro puesto que hay mucha interdependencia en ambas ciudades principalmente por el sector aeroespacial; y otra ruta que se está empujando es con la Costa Oeste, específicamente un vuelo directo a Los Ángeles, California.

El líder empresarial notificó que lo anterior se ha estado gestionando con algunas aerolíneas y la propia OMA, pero todavía no tienen una respuesta concisa ya que son proyectos que llevan tiempo.

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Foto: Mario Jasso / cuartoscuro.com

“Coordinados por Desec hemos estado en diversas reuniones, apoyados de grupos de empresarios, entre estos de American Industries. Participamos en ello porque parte de la competitividad y de ser atractivos en la industria está relacionado con la conectividad”, dijo.

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En este sentido, el entrevistado recordó que así como se gestionó en la iniciativa del puente Guadalupe-Tornillo que es estratégico en el tema de exportaciones y exportaciones; en esta ocasión, otro tema de la agenda es la conectividad de las ciudades y que por eso coadyuvan en estas mesas de trabajo.

Espinosa mencionó que han detectado apertura sobre las peticiones; sin embargo, precisó que estos proyectos pueden tardar hasta dos años, aunque en las rutas nacionales es posible que sea más rápido a diferencia de las rutas internacionales.

“Sí ha habido recepción a las solicitudes, entonces esperemos que se pueda lograr, pero vamos poco a poco”, refirió.

Finalmente, el presidente de Index Chihuahua destacó que son temas de mucho trabajo y tiempo en los que están ocupados, pues son conscientes que si no se tiene buena conectividad en la ciudad, se pierde competitividad.

Bajo el entendido que la conectividad está ligada a la competitividad, organismos empresariales como Index Chihuahua se encuentran apoyando a Desarrollo Económico del Estado de Chihuahua (Desec) y la Secretaría de Turismo, para gestionar varias rutas estratégicas con Chihuahua Capital en el marco del fenómeno del nearshoring.

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Así lo señaló René Espinosa, presidente de Index Chihuahua, quien detalló que, estratégicamente para Chihuahua, se busca retomar las rutas directas a Monterrey a través de Aeroméxico; mejorar la conectividad con Querétaro puesto que hay mucha interdependencia en ambas ciudades principalmente por el sector aeroespacial; y otra ruta que se está empujando es con la Costa Oeste, específicamente un vuelo directo a Los Ángeles, California.

El líder empresarial notificó que lo anterior se ha estado gestionando con algunas aerolíneas y la propia OMA, pero todavía no tienen una respuesta concisa ya que son proyectos que llevan tiempo.

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Foto: Mario Jasso / cuartoscuro.com

“Coordinados por Desec hemos estado en diversas reuniones, apoyados de grupos de empresarios, entre estos de American Industries. Participamos en ello porque parte de la competitividad y de ser atractivos en la industria está relacionado con la conectividad”, dijo.

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En este sentido, el entrevistado recordó que así como se gestionó en la iniciativa del puente Guadalupe-Tornillo que es estratégico en el tema de exportaciones y exportaciones; en esta ocasión, otro tema de la agenda es la conectividad de las ciudades y que por eso coadyuvan en estas mesas de trabajo.

Espinosa mencionó que han detectado apertura sobre las peticiones; sin embargo, precisó que estos proyectos pueden tardar hasta dos años, aunque en las rutas nacionales es posible que sea más rápido a diferencia de las rutas internacionales.

“Sí ha habido recepción a las solicitudes, entonces esperemos que se pueda lograr, pero vamos poco a poco”, refirió.

Finalmente, el presidente de Index Chihuahua destacó que son temas de mucho trabajo y tiempo en los que están ocupados, pues son conscientes que si no se tiene buena conectividad en la ciudad, se pierde competitividad.

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